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　　雙向土工格柵是雙向拉伸而成，也是有不同材質(zhì)的，但是拉伸大小對不同工程的使用是有一定影響的，下面匯森土工給大家介紹下：

　　雙向的土工格柵具有強(qiáng)度高，蠕變小，適用于各種環(huán)境土壤，并能完全滿足高等級公路擋土墻的使用。但是在施工中，如果空隙太大或者太小都可能會影響效果。

　　雙向土工格柵導(dǎo)軌的孔徑對接口強(qiáng)度為土體有影響，填充體的壓實和含水量也有影響。壓實程度越大，接觸表面的摩擦角越大。當(dāng)雙向土工格柵的開口率為0時，可以獲得最大界面摩擦角。土壤界面的摩擦角通常略小于土壤的內(nèi)摩擦角。一般摩擦系數(shù)比在0.82和0.95之間。填料的含水量對界面摩擦角為土體有重要影響。當(dāng)填充體接近飽和時，土體摩擦角減小18.5%，摩擦系數(shù)比為0.51。因此，加固項目應(yīng)注重排水，并根據(jù)土體界面的摩擦試驗確定土體界面的強(qiáng)度參數(shù)，或使用低摩擦系數(shù)的界面。

　　雙向土工格柵產(chǎn)品相當(dāng)齊全，從路基加固雙向土工格柵到道路路面加雙向土工格柵，再到鐵路凸節(jié)點加雙向土工格柵和雙向土工格柵。雙向土工格柵也用于加強(qiáng)道路坡度的綠化。

　　雙向土工格柵用于使植物更好地攀爬。由于一些建筑單位習(xí)慣使用鋼絲網(wǎng)構(gòu)造，成本高，而且他們害怕天氣，陽光和雨水。雙向土工格柵的使用大大降低了成本，使用壽命更長，工人不需要定期維護(hù)，從而降低了各方面的成本。

　　每一款產(chǎn)品都有自己的規(guī)格，過大或者過小都可能回出現(xiàn)不合適的情況，希望今天的分享對您有所幫助。